Два взгляда на СССР: агитация и реклама Интуриста

Пятилетка крупным планом

Клуцис превращает развитие транспорта в зрелище. Чёрный локомотив почти не помещается на жёлтом листе: его колесо и красная звезда больше маленького всадника на верблюде у путей. Рядом выстроены меньшие паровозы и диаграммы. Масштаб машины заставляет прочувствовать то, что цифры предлагают измерить.

Вверху листа обозначены достижения первого года пятилетки и контрольные цифры на следующий. Но перед нами не просто таблица с иллюстрацией. Наклонный заголовок, рельсы и последовательность локомотивов создают движение; пятилетний план становится делом, которое происходит прямо перед зрителем.

В Российской национальной библиотеке работу Клуциса относят к плакатам конструктивизма, сочетавшим фотографию, контрастный цвет и шрифтовую композицию. Здесь эти средства служат задаче, названной в самом лозунге: развитию транспорта.

Открыть в источнике ↗

Экспресс для путешественника

На The Trans-Siberian Express роли меняются. Поезд огибает выпуклую поверхность земного шара, а большая красная звезда занимает почти весь центр. Вместо показателей пятилетки английская надпись обещает кратчайший путь между Европой и Дальним Востоком; под изображением указан Интурист.

Интурист был создан в 1929 году и обращался с рекламой к зарубежным гостям. Каталог AntikBar относит этот экспресс к 1930 году — времени, близкому к листу Клуциса. Для зрителя плаката поезд здесь прежде всего услуга и будущий маршрут: можно представить себя внутри вагона.

Звезда при этом не исчезает из туристической рекламы. Сравнение помогает избежать слишком простой границы: техника и государственные символы могли работать и в агитационном листе, и в приглашении к путешествию.

Открыть в источнике ↗

Мост, под которым едет автомобиль

В Soviet Armenia Сергея Игумнова из собрания поезд стал крошечным силуэтом над огромной аркой. Под мостом едет открытый автомобиль с пассажирами; в просвете видны горы и город. Дорога больше не только достижение и не просто сообщение о маршруте — она устраивает зрителю встречу с пейзажем.

Арка работает как рама внутри рамы: сначала взгляд цепляется за тёмную конструкцию, затем проходит к светлым горам. Английское название внизу называет место, а маленький автомобиль даёт ему человеческий масштаб. Каталог AntikBar относит этот плакат к 1935 году; год печати листа из собрания отдельно не установлен.

Увеличить

Страна, в которой предстоит учиться

На послевоенном плакате Евгения Комарова «Наша страна должна быть самой просвещённой и культурной страной мира» зрителю предлагают уже другую роль. Перед зданием вуза идут молодые люди; мужчина на первом плане держит портфель, девушка позади — книги. Путешествия здесь нет: будущее страны связывают с образованием.

Справа красным напечатано, что за пятилетие высшие учебные заведения должны окончить 602 тысячи человек. Это плановый ориентир, а не сообщённый результат. Рядом — слова И. Сталина об учёбе. Так образование связывают и с личной судьбой молодых людей, и с государственной задачей.

Между ранними транспортными листами и плакатом Комарова лежит война; сам лист датируют 1946 годом. Но сравнение остаётся полезным: каждый раз художник выбирает не только образ страны, но и место, которое он предлагает занять зрителю — строителя, пассажира или будущего специалиста.

Увеличить